カスタムカー排気 柔軟なパイプチューブ コラー付き 45mm 48mm 51mm 57mm 63mm 76mm

チェンデ自動車の排気管には直線管,孔管,大型管,曲がった管,回転部品,スタンプ部品,溶接部品などが含まれます.
自動車用鋼管の主なタイプには,自動車のトランスミッションシャフト管,自動車のマフラー管,自動車のコンデンサ管,自動車の排気管,自動車用制御シャフト管自動車用推力管,自動車用緩衝油貯蔵管など Seamless steel pipe for automobile axle casing (GB3088-82) is a high-quality carbon structural steel and alloy structural steel hot-rolled seamless steel pipe used in manufacturing automobile axle casings and drive axle housing axle tubes.
ステンレス鋼の溶接管は,自動車業界で排気システムで最も一般的に使用され,自動車のステンレス鋼の総消費量の半分以上を占めています.そして80%はフェリット性不酸化鋼自動車エンジンが発生する排気ガスは排気気吸気管,前管,ホース,コンバーター,センターパイプを通り,最終的にマフラーから流れます.一般的に,409L,439M,排気管の製造には436L材料が使われます. 高温下で腐食耐性があり,高温条件下での強度が高く,清潔で環境に優しい.自動車産業で最も一般的に使用される排気管材料です. 自動車用ステンレス鋼管の割合は約1.下流ユーザによる不?? 鋼管の総消費量の 5%ステンレス鋼のシームレスパイプと溶接パイプの使用比は約2です.1各車両は24kgから30kgのステンレス鋼の溶接管を使用し,主に3NO浄化器と排気管に使用されています.
自動車製造産業の排気システムで使用されるステンレス鋼はT409,T439,AL409,436Sなどである.排気システムの使用条件が厳しくなり,排気気温が950°C~1000°Cまで上昇すると排気管用の不?? 鋼は,SUH409L (低級) とSUS430JIL (高級) から高性能材料SUS444に進歩しました.マフラーシステムの温度が300°Cに達する市場競争が激化しているため,低コストの材料は新しい開発方向になっています.

シャン東・チェンデ・メタル・マニュファクチャリング株式会社ステンレス鋼熱交換管には,主に巻き管,直管,U型曲がった管,凸管,波紋管,蛇管が含まれています.同社はISO9001:2015年およびISO/IATF 169492016年の品質管理システム証明書と先進的な自動パイプ製造,パイプ曲線,スタンプ機械,加工技術,試験機器の完全なセット.この会社は,熱巻き鋼のコイルを統合する生産販売会社です.鉄鋼,鋼管,鋼線,金属網,不?? 鋼,アルミニウム,銅やその他の金属製品 統合された大企業生産・販売拠点が5つ,ビン州,リオチェン,ウクシ,天津,ジナン,タイアンに100以上の生産ライン,4つの国家的に認定された研究室,2つの技術エンジニアリングセンター北米,南米,ヨーロッパ,中東地域,ロシア,アフリカ,北米,そして世界の他の地域.
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